Ici 2 écoles sont présentes.
La première qui enroule un maximum les virages en dessinant une belle courbe et en ne prenant pas l'embrayage.
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La deuxième qui préfère couper un maximum les virages et relancer à l'embrayage. Chacun sa méthode préférée comme dans la réalité. C'est à vous de voir, il n'y a rien de spécial à préciser.
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Seul point à préciser, il ne faut pas prendre le virage en plusieurs fois, il faut juste dessiner une courbe et virer en une seule fois.
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