Bonjour!
Je me permets de répondre à ton post car je prépare des suspensions assez souvent.
Tout d'abord, il faut savoir que c'est vraiment selon l'attente du pilote. Sachant que tu as le poids qui correspond parfaitement aux ressorts d'origine, il y a de grandes chances de tomber sur ce que tu veux.
C'est un peu basique de dire tant de crans en comp. ou tant de crans en det. mais il est vrai qu il y a une base.
Pareil pour l'amorto où il y a des regles à respecter également.
Je suis de temps en temps à Helecine, ça serait plus pratique de se rencontrer, pour voir ce que tu veux exactement, et qu on règle selon ta conduite, sans changer quoi que ce soit.
Sportivement
M.Duflot
