alors tu as 2 reglages au niveau de l'amortisseur tu as un reglage en haut (pres de la bonbonne) ca c'est le reglage de la compression don c si tu veut l'assouplir tu dois desserer si tu veut durcir tu doit resserer
le 2eme reglage se situe en dessous pres de la fixation sur les bielletes la par contre c'est un regalge de detente ce qui veut dire que la vitesse dont l'amortisseur va remonter donc a toi de voir un peu ce qui te convient le mieux a savoir que pour ce dernier reglage c'est le sens inverse du premier donc si tu serre tu le fait revenir plus vite si tu le dessere tu le fait revenir plus lentement .
enfin je pense qu'il y a des execption concernant le sens pour ce qui est de la detente .
voila j'espere avoir pu t'aider un peu
fais gaffe au langage sms le chef n'aime pas beaucoup 
