pour l'huile de boite tu met de l'huile de boite lol ... pas de l'huile moteur 4 temps ...
pour sortir l'axe de séléction (sur lequel se fixe le sélécteur) ... A mon avis il faut ouvrir ton moteur en deux (ouvrir la boite magique qu'on a jamais envie d'ouvrir: les carters) car l'arbre de séléction est lié au barillet par une fourchette (de séléction ...) donc tu pourrais pas le sortir sans ouvrir ton moteur
Attention ! si tu démontes ton moteur (renseigne toi bien si t'as jamais ouvert ton moteur -j'espère pas pour toi-) vérifie bien la fourchette qui est fixée sur l'arbre de séléction ... elle est souvent un peu tordue avec le choc 😉
