:clapclap: mac gyver,il est top ce site!
Par contre,je vais apporter encore une petite précision:
Un moteur,pour bien fonctionner,sans trop consommer, doit bruler 1gramme d'essence pour 15grammes d'air et il faut jouer sur le gicleur principal (en en mettant un plus gros ou plus petit).
Quand il fait froid -> il faut enrichir,car l'air est plus dense (rétraction due au froid) et donc le moteur avale plus d'air.
Quand il fait chaud -> Il faut appauvrir,car l'air est moins dense (dilatation due a la chaleur) et donc le moteur avale moins d'air.
En altitude -> il faut appauvrir car l'air est plus rare et la température souvent plus basse.
au niveau de la mer (0 metres) -> il faut enrichir,c'est l'inverse de l'altitude.
Enrichir= monter un gicleur principal plus gros pour envoyer plus d'essence.
appauvrir=monter un gicleur principal plus petit pour envoyer moins d'essence.
