Ca me fait penser a une bougie culot long qui descendré trop bas et le piston viendrais frapper l'electrode en position haute, ça c'est possible, c'est quoi la bougie ( modèle) ou l'électrode c'est faite aplatir ??
Avec cà on devrait pouvoir en savoir un peu plus, avant de tout démonter pour le coup du joint ça me parait un peu folklorique quand même, c'est pas non plus une cale dont tu change l'épaisseur lol.
Je sens bien le coup de la bougie culot long au lieu du court moi ...
Parce que a moins que le mec est rabotté la cullase je vois pas comment la course de l'embiellage aurait pu changer ... lol
En tout cas je serais toi, je vérifieré tout ca avant de la démarré si tu veux pas avoir de problème. Quand tu dis le moteur à 30h il as été refait ya eu quoi ? On c'est jamais ca peux surement aider dans le diagnostic ....
mx132 a écrit
Bienvenue !
Présente toi ici stp
pour ta bougie comme l'a dit boss change et vois si t'as encore un problème !
et comme l'a encore dit boss ( décidémment il est fort ce boss 😃 ) évite les majuscule stp
Et oui j'étais modo et admin ya longtemps, sur pas mal de board, donc que veux tu les vieux réflexes ... 
