Ben pour la fourche je sais pas si tu veux la mettre chez un préparateur , si pas tu sais réglé ta fourche et ton amortisseur avec les vis qu'ils se trouvent dessus:
- tu peux régler ta compression ( la dureté de la suspension) avec les vis ( excentré) qui se trouvent au dessu de tes fouches ( à ton guidon) si tu les vissent tu va la durcir et inversément .
-tu peux aussi régler ta détente (vitesse ou force à la quel ta suspension va remonter ) qui se trouvent en dessous de tes canons de fourches si tu les vis ta suspension va remonter plus vite et inversément.
Voilà et pour ton amortisseur c'est la meme chose ( sauf que pour la compression la vis se trouvent sur la cartouche et la détente en dessou tout près des bielettes)
Il y a aussi la précharge de l'amortisseur a régler.. il y a un topic sur le forum il faut un peu chercher 
Sinon pour ta fourche si sa va pas en essayant avec d'autres réglage, tu peux jouer sur la viscosité de l'huile, elle est surement pas assé fluide
Et pour le trou que tu as quand tu réaccélère, il faut surement faire un réglage carbu , mais sur 4T c'est chaud a régler soit meme donc .. va chez ton concess.
Fin voilà si sa peux t'aider...
