mx132 a écrit
moi j'utilise mon embrayage uniquement pour le paddock, le départ, les gros freinage en course et pour le coup de frein en l'air ^^ j'ai seulement eu une seul fois un pignon de boîte cassé sur une kxf 250 2004. 
Tu ne relance jamais a l 'embrayage mx132 ? 
Pour ma part, je pense qu'il n 'est pas trés dangeureux pour la boite de passer les rapports sans embrayage sauf dans le cas ou le moteur est en pleine acceleration. Dans ce cas, 2 solution: un petit coup d'embraye ou une coupure des gaz pendant le passage des vitesses.
Ca c'est pour la théorie... en pratique difficile de tout organiser sans s’emmêler les pinceaux...: l'ornière qui se raproche de plus en plus, gerrer le frein arr et av, le retrogradage, le tout en restant bien debout dans les mechantes petites bosses pointues sans caler, tomber ou passer au dessu de l'orniere... Ca vous rappele des souvenirs ? 
