suzuki a écrit
la relance a l'embrayage ne sert a rien appart a crevé ton embrayage et a l'usé plus vite , tu descend d'une vitesse pour etre a un bon regime moteur c'est tout
Lol je suis pas vraiment d'accord 😃
Si tu veux faire dans la durée et rouler cool tu peux limité son utilisation, Mais si tu veux allé titiller le chrono et progresser en vitesse y faudra bien passé par plein de petite relance !!
Mais bon tout dépend de ta cylindrée aussi !!
En 125 l'embrayage est beaucoup plus utilisé que sur un 300 par exemple !
Je te conseillerai d'évité de viré en 4 dans une épingle en faisant ciré l'embrayage tout le long du virage, sa ce n'est pas bon ni pour la mécanique, ni pour le chrono !!
Tu doit essayé d'arrivé dans un bon régime moteur, tu fait ton virage sur un filet de gaz sans embrayage, et quand tu sort du virage gaz en grand avec un ptit coup d'embrayage pour relancé le moteur plus vite ! Sa c'est pour un beau virage en ornière !!
Apres si c'est un virage dans du mou ou quoi tu doit relancé plus tot pour ne pas mourir dedans, par contre dans un virage a plats, n'utilise l'embrayage que quand tu est bien droit, sinon tu risque de glissé ou de cabré et de rater ton virage!!
