Je ne suis pas un pro des réglages carbu 4t, mais j'ai eu le cas avec une KXF250, c'était l'hiver, la moto n'avait pas roulé depuis un moment et apparement la carburation n'était plus appropriée à la température. Elle avait le même symptome que toi, un ami m'a conseillé de monter un gicleur de ralenti de 45 au lieu de 40, le problème était résolu.
