j'achète la motorex 10w40 pour le moteur et la boite, en bidon de 4l, jamais de soucis.
Pour un 2 tps j'utilisais sur ma cr 250 2t de la semi synthétique, motorex aussi.
Si tu optes pour un 4 tps, fais très attention au filtre à air, chgt très régulier, vérifie qu'il soit en bon état, que tu l'aies bien positionné, car c une cause fréquente de casse.
