il faut voire si le voilage n'est pas trop important, si il est "correct" commence par mettre la même tension sur tout les rayons,
si ca ne fonctionne pas , soit tu vas la porté au garage ou alors le "truc" c'est de mettre une latte en sur le bras ossillant quasi qui touche la jante
et de retendre le rayon opposé (si tu as un "trou tu retend du coté dun trou ).
il faut procédé par quart de tour maxi sur le rayon et faire tout le tour de la jante.(plusieurs fois )
c'est super long a faire...
http://img376.imageshack.us/img376/8133/hpim0584sk2.jpg
