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Disque de frein a pétale

mx_cross

salut a tous voila je suis possesseur une yzf 450 de 2006 sur ce modele les disque de frein sont encore des disque standart, en fait mon soucis c'est que je me rate de temps en temps sur certains freinage en bout de ligne droite (mes plaquettes sont nickel ) alors je pensais me tourner vers ces fameux disque de frein a petales mais y a t'il une nette amélioration ou alors vous pensez que ca n'en vaut pas la peine .ou peut etre connaissez vous une marque de plaquette miracle la je serais preneur

merci de m'aider a ce sujet la .

ktm19

salut, si tu veux voir une grosse difference , rien de tel qu'un disque oversize a l'avant...

mxxxallan

Moi j'avait des braking , et je trouvait qu'il était super , freinage puissant a fond .

MXF_FLY

Personnellement, rien ne vaudra de l'oversize.
Je ne roule qu'avec ça. Oversize à pétale ou standard c'est pareil 😉

mx_cross

oui mais alors il faut changer l'etrier de frein egalement alors???

mxxxallan

Enfin , en y reflechissant c'etait peut etre aussi des oversize mais braking .

MXF_FLY

mx cross a écrit
oui mais alors il faut changer l'etrier de frein egalement alors???

T'as un déport de fournis en principe avec le disque (A vérifier)

ktm19

dans le kit braking bat-fly il est fourni avec mais pour le reste je ne pense pas... sa s'achete separement mais sa marche fort :p

Mx_Forum_Sheriff_-_Affichage_d

Commence par mettre une ligne tressée. Le boyau d'origine est merdique. J'avais un YZ250 en 2006 et je détestais mon frein avant jusqu'à ce que je change le boyau. Ca coute pas très cher et ca fait toute la différence.

Si tu en redemandes, tu pourras envisager le disque oversize.

mx_cross

tu parle du flexible de frein c'est bien ca?? et ca peut faire tant de difference??(enfin si c'esst le cas ca me reviendra moins cher )

mx_cross

d'autre personne peuvent confirmer concernant la ligne tressée ???

Mx_Forum_Sheriff_-_Affichage_d

Oui exacte. Le tuyau qui part du maitre-cylindre et qui descend jusqu'à l'étrier. Commence avec ca, au pire aller si tu vas pas chercher autant d'amélioration que tu le voulais, bah tu seras pas dans la rue pour ca! Le problème avec celui d'origine est qu'il est trop souple et il prend de l'expansion avec le temps, donc on perd de la puissance et de la précision.

VDBQuad

Oui, avant de te lancer dans l'achat d'un Oversize, change la durite de frein par une durite aviation et mets du DOT5.1. Normalement tu auras déjà une grosse différence et un meilleur filling.

Mais pour moi, le disque wave ne donne pas un meilleure freinage, c'est juste pour le look.

David