tu dois faire les choses ds l'ordre commencer par faire tes mesures à l'arrêt et suivant ton niveau tu règles souple ds un premier tps puis tu durcis en attrapant de la vitesse, si elle te tape au cul au feinage comme c'était le cas avec ma crf, tu tournes ds le sens des aiguilles d'une montre de plusieurs clics (4 ou 5) la vis se trouve au dessus des biellettes d'amorto coté droit, tournevis plat, faut voir si les ktoches sont comme les japs ca je sais pas sinon, fais toi aider par un connaisseur de la marque
