Bibiben111 a écrit
Avec cette nouvelle regle basée sur l'age, il risque d'y avoir du monde laissé sur le carreau en MX1.
Ca serait etonnant que Coppins aille chez Aprilia mais bon, elles marchent deja mieux avec Priem a leur guidon qu'avec Melotte. Alors avec Coppins?
Priem à toujours claqué du top 10, que ce soit maintenant avec l'Aprilia, avec le TM il y a 2 ans et l'année passée avec la kawa usine il ne faisait pas mieu 
si tu prend Julien Bill, il n'est nulle part avec l'italienne.
Mais si on compte en team "ofiiciel", il reste 1 place chez Yamaha (avec Phillipaerts), 1 chez Honda (avec Strijbos) et 1 chez Kawa (avec Pourcel) ... et il reste à placer comme pilote méritant un guidon usine: Ramon, De Dijker, De Reuver, Barragan, McKenzie, Leok, Aranda(?) rien que pour les pilotes actuels du MX1. A voir les teams "satéllites" engagés par Youthstream, qui pourront acheter des moto "ready to race" mais à quel prix et avec quel argent.
