comme je te l'ai dis plus haut tu vas etre obligé de soritr ton moteur ;-)
pour le jeux si il est de gauche a droite ,regarde la tolerence ( dans le manuel)
si c'est de haut en bas ( dans le sens de la bielle ) les roulements sont foutus
pour réembiellé , il faut le faire faire ...comme dis wampa
il y aura encore des roulements sur le vilbrequin (dans les carters gauche et droite)
qui sont eux peut etre grippés.
au point ou tu es là , il faut démonté l'embrayage completement (pressoir ,disques (regardeé l'ordre), cloche) , ressort de kick et autres pignons de retour etc ...
demonté ton allumage enlever ton pignon , ton selecteur et ta commande d'embrayage (si je vois bien) et ouvrir en deux ...
pour remonté , il faut de la pate a joint ,des joints neufs , o'ring ,etc ...regarde aussi il y a certainement une bague a la sortie de boite elle est qq fois usée....
ps: l'ideal est de travaillé sur un moteur propre ;-)
