Salut,
Il n'y a pour ainsi dire pas de différence entre la 95 et la 98, de plus, si vous conservez votre essence dans des bidons plastic, même de grande marque, les 95 ou 98 ne sont plus vraiment là, le plastic transpire, (ex, essayez de mettre des autocollants de plus de 3/4 de la surface d'un réservoir, et vous allez voir que les autocollants font des bulles).
Pour l'essence aviation, elle fait en général 110 octanes, mais normalement pour rouler avec cette essence, vous avez besoin d'un allumage réglable, le front de flamme et la détonation avec une essence de ce type est plus rapide et plus grand, vous risquer d'avoir un cliquetis en utilisant cette essence, c'est à dire qu'elle va s'enflammer avant l'étincelle de la bougie, parce qu'elle va atteindre son point éclair avant celle-ci.
95 ou 98 n'a pas vraiment d'importance, mais il est vrai qu'en général, ont arrive à un meilleure réglage carbu avec la 95. Les motos actuelles sont en générale réglée d'origine avec la 95, c'est peut-être cela.
David
