On reste en Californie. 3 pilotes se disputent la tête du championnat : Villopoto, Hill et Dungey. Ce dernier a 11 points d'avance au classement mais aussi un peu de pression supplémentaire sur les épaules. Depuis le forfait de Stewart, il est l'homme à battre. D'abord parce qu'il est le 1er au championnat mais aussi parce que, lors de la seule course de la saison que Stewart a couru en bonne santé, Dungey avait donné l'impression de pouvoir suivre le rythme de JS. Maintenant que l'officiel Yam est ou, c'est Dungey qui reprend son étiquette d'homme à battre. Ca peut tout changer pour Dungey : il pensait pouvoir faire une 1ere saison "tranquillement" en se contentant de faire de son mieux et en ayant l'excuse de la 1ere saison en cas d'erreur. Maintenant, tout le monde l'attend au tournant. Peut être que sa chute à San Francisco est due à la pression? En tout cas, Hill ne s'est pas gené pour le dire.
Hill justement. Il est dans une bonne situation. Apres ses déboires de l'année derniere, une place dans les 5 aurait deja été vue par tout le monde comme une tres bonne perf. Faire encore mieux, ce n'est que du bonus. Pour l'instant il est rapide, régulier et combattif. Si il continue comme ca, tout le monde applaudira, si il baisse un peu de rythme, on lui pardonnera.
Annoncé comme favori avant la saison, Villopoto a un peu raté son début de saison et ca a suffit pour qu'on en attende moins de lui. Il n'a pas encore le statut qu'avaient Reed et Stewart, supposés gagner toutes les semaines, et ca lui permet d'être un peu moins stressé. Il est bien revenu en forme et reste tres bien placé pour le titre. La course de SF a un peu inversé la tendance par rapport à Dungey, jusque la souverain. Si RV pouvait enfoncer le clou cette semaine, ca pourrait continuer à déragler la mécainque de Dungey.
Millsaps sort d'une tres bonne course mais on attendra qu'il aligne plusieurs perfs d'affilée avant de dire qu'il est définitivement revenu au top.
Short a fait preuve de vitesse à plusieurs reprises mais ca doit encore se concrétiser en un gors résultat.
Enfin Windham avait claqué la pole aux essais, sans concrétiser en course. Comme on l'a vu à Anaheim, il peut encore se battre pour le podium.
En Lites, la victoire de Canard est venue à point pour relancer quelque peu le suspens au championnat. Weimer reste solide leader du championnat mais au moins, quelqu'un peut lui donner la réplique.
Derriere eux, Wharton, Hahn et Tickle, voire Seely se disputent la derniere place du podium, voire plus si affinité. Wharton a quand même gagné une finale l'année derniere. Si les éléments sont favorables, l'un de ses quatres pilotes peut le faire.
Même remarque pour Hansen. On ne sait pas trop si ses chutes sont dues à trop d'envie, trop de pression, pas de chance,... ou à un manque de niveau! De la part d'un pilote que tout le monde déclare au combien talentueux et que Payton a engagé, ca serait quand même étonnant.
Tres long départ ce weekend :
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