Les courses continuent de s'enchainer, pas de répit pour les pilotes du SX 450.
D'habitude, le passage à l'est est synonyme de terre plus meuble et donc de terrain rempli d'orniere. Pourtant, à Indianapolis le terrain était plutot dur et glissant. Cela n'a pas empecher la hierarchie d'être respéctée, les meilleurs restent les meilleurs partout.
Pour l'instant, le meilleur en 450 est Villopoto. Apres un début de saison timide, la machine RV2 s'est mise en route. 3 victoires en 4 courses et le tour le plus rapide en course lors des 4 dernieres courses. Heureusement qu'il a perdu un peu de temps lors des 1ere round, sinon, il se détacherait deja au championnat. Il est maintenant la référence de la catégorie. C'est un statut qu'il n'a pas de mal à supporter car c'est ce qu'il a été lors de presque toute sa carriere Lites. Pour ses adversaires, il est temps de le stopper avant qu'il ne devienne inaretable.
Adversaire n°1 : Dungey. Si on fait le bilan des dernieres courses, il n'incite pas à l'optimisme car Dungey s'est fait reprendre des points à chaque fois. Pourtant, malgré sa nouvelle défaite à Indy, Dungey a semblé retrouver ses marques. En effet, on se demandait si le pilote Suz n'était pas tout doucement en train de céder sous la pression et son altercation avec Lawrence, aux essais, ne faisait que renforcer cette impression. Heureusement, Dungey s'est tres bien repris par la suite et s'est sorti d'une situation délicate. Ca a commencé par un excellent départ en manche qualif malgré une tres mauvaise position sur la grille. Il a confirmé en finale en menacant Villopoto jusqu'au bout. Dungey n'est pas encore mort, et c'est tant mieux.
2eme adversaire, le voisin de Villopoto puisque Josh Hill vient lui aussi du nord ouest des USA. Josh a perdu gros à Indianapolis. Au contraire de ses deux rivaux, sa soirée avait bien commencé avec une victoire imparable en manche qualif. Sa finale fut moins glorieuse puisque, apres un départ raté, il a été incapable de remonter. Il est vrai que la piste n'était pas des plus facile pour doubler mais Villopoto et Dungey ont bien réussi à doubler Millsaps et Windham alors un candidat au titre devrait réussir à doubler des pilotes du top 10. Quoiqu'il en soit, les déclarations et autre provocations envers Dungey ainsi que "l'aide" de son pote Lawrence n'ont servi à rien et Hill devra battre RV et RD à la réguliere pour aller chercher le titre.
Apres sa victoire à San Diego, Millsaps semblait faire partie des candidats au titre. Depuis, il a montré ses limites. Blessé à l'épaule avant Indianapolis, il est tombé sur l'autre épaule aux essais. Ce ne l'a évidement pas aidé. Son retard est maintenant un peu trop important pour qu'il ait de réelle chance de titre.
Tout comme Windham qui doit regretter sa casse mécanique à San Diego. Néanmoins, la vitesse est revenue et on pourrait le voir remporter une finale d'ici à la fin de la saison. Il doit quand même se dépécher car quand Reed et Stewart seront revenu, ca sera encore moins facile.
En Lites, sans surprise, le meilleur est Pourcel. Rapide, facile, le pilote PC a bien gerer sa soirée. Son style fin et précis l'a bien aidé sur cette piste glissante. Ses adversaires doivent esperer être plus proche sur une piste avec une meilleure adhérence.
Derriere, pas beaucoup de surprises non plus. Stroupe est bien la. Barcia aussi même si il a commis une petite erreur. Il devrait progresser de course en course et on verra si il sait se rapprocher de Pourcel. Même remarque pour Wilson qui a bien terminé son 1er SX. Metcalfe est pacé mais pas gagnant comme toujours. Malheureusement, il se serait fait mal à la cheville pendant la course. Esperons que ca ne l'handicape pas trop. La 4eme place de Sypes (qui aurait du être une 3eme) n'est pas non plsu surprenante. Bref, pour l'instant, à l'est rien de nouveau.
Si ce n'est les déceptions pour Izzi et Davalos.
La piste a une grosse particularité cette semaine : la présence d'un quadruple saut! Il va falloir avoir un gros coeur. On retrouve aussi l'enchainement de deux dragons back. J'attend encore de voir un pilote sauter de l'un à l'autre!
piste grande taille
