je développe ma 1er réponse :
pour être plus clair :
en 1er Yam : entretien , fiabilité, possibilité de prépa fiable et gros coup de pied au cul au accélération et ce du bas et du haut régime.
Pour pilote confirmé.
en 2 je dirais KT mais : fiabilité bof bof, idem pour les prépa fiables, pour le coup de pied au cul ok mais seulement en haut régime.
Pour pilote chanceux avec la mécanique.
en 3 Suz et kawa, :
motos fiables idéal pour les plus petit gabarit ( hauteur moto) un + pour le moteur de la suz par rapport a la kawa,
pour la puissance elle reste vraiment linéaire avec la aussi un plus pour la suz en haut régime.
Pour pilote de plus petit gabarit, car ces 2 machines leurs permettent aussi de mieux enchaîner les viroles.....
voila pour les points plus important, il y a encore pas mal a dire sur les réglages mais pas vraiment le temps pour l'instant. ;-)
