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probleme de bas régime suite a réparation

crosseu51

Bonjour a tous;

j'ai un 125 YZ de 2006 qui n'a meme pas un an car je l'ai acheté en caisse, j'ai mis dessus un pot spes,et une boite a clapet V-Force3.

Récamen j'ai u une casse de cale de bielle, j'ai du faire mettre une nouvelle bielle et un nouveau piston(remontage fait par moi meme car je suis mécano), et j'ai laissé une petite masselote en plastique cassé car cette pices ne ce vend pas facilement et elle sert a occupé l'espace viide.
j'ai effectué le rodage comme il faut, le moteur marche trés bien au point mort mai quand je roule je doit attaqué les virage en 1ere :angry: et encore il faut utiliser l'embrayage a fond.
Avant le changemen des pieces elle marché nikel

si quelqu'un aurai une réponse a mon probleme? ::-): car j'ai une course le week end qui arrive

merci a tous

Zash

Bizarre, mais c'est peut-être une erreur de remontage . Piston a l'envers, valve qui ne s'ouvrent pas,.., faut que tu contrôle tout.
Contrôle les clapets aussi et la carburateur, que le moteur prennent ses tours a vide s'est normal, il n'est pas en charge.
D'ailleurs il prend sont régime maxi sans tourne la poignée a fond-> vérifie aussi que la poignée de gaz ouvre le carbu a fond.

crosseu51

j'ai deja ragardé la boite a clapet,le carbu et la valve et tou et nikel
mai je pense que cela vien de cette petite masselotte en plastique cassé qui et sur le vilebrequin,je croi quel sert a occupé l'espace vide.je suis pret a démonté mai impossible de trouvé cette piece o detail.serait tu ou je pourrait en trouvé?

merci

ktm125_6230

salut , ton problème viens bien des maselotte de vilo ! mon frère a eu le cas , mauvaise nouvelles pour toi les masselote sont sertie dans les demi vilo et impossible de les avoirs au détails chez yam ! elles se vendent montée sur les demi vilo(+- 200E pièce) il y a une moitié plus chère que l'autre , tu as plus de chance à acheter un vilo renforcé style hot rods qui te coutera environ 250. Pour ma part c'est ce qu'on à fait. voilà j'espère que celà t'aidera ,maintenant si tu a une adresse ou avoir les masselottes en ertalon ca m'interesse aussi !

crosseu51

ktm125_6230 a écrit
salut , ton problème viens bien des maselotte de vilo ! mon frère a eu le cas , mauvaise nouvelles pour toi les masselote sont sertie dans les demi vilo et impossible de les avoirs au détails chez yam ! elles se vendent montée sur les demi vilo(+- 200E pièce) il y a une moitié plus chère que l'autre , tu as plus de chance à acheter un vilo renforcé style hot rods qui te coutera environ 250. Pour ma part c'est ce qu'on à fait. voilà j'espère que celà t'aidera ,maintenant si tu a une adresse ou avoir les masselottes en ertalon ca m'interesse aussi !

merci pour ta réponse :rolleyes: comme ca j'ai un avis de quelqu'un qui a u le cas

pourtant j'ai vu des vis au niveau des masselotte

Zash

Waouw si c'est ca, j'aurais apris un truc

crosseu51

Zash a écrit
Waouw si c'est ca, j'aurais apris un truc

oui c'est sur, j'ai un mecano qui ma dit que se morceau de plastique est trés trés important pour que le vilo soit bien équilibré, sans ca il a du mal a monté dans les tours .
impossible de trouvé la pieces du coup je doit acheté un vilo neuf :angry:

merci a tous

Nico74

crosseu51 a écrit
Bonjour a tous;

j'ai un 125 YZ de 2006 qui n'a meme pas un an car je l'ai acheté en caisse, j'ai mis dessus un pot spes,et une boite a clapet V-Force3.

Récamen j'ai u une casse de cale de bielle, j'ai du faire mettre une nouvelle bielle et un nouveau piston(remontage fait par moi meme car je suis mécano), et j'ai laissé une petite masselote en plastique cassé car cette pices ne ce vend pas facilement et elle sert a occupé l'espace viide.
j'ai effectué le rodage comme il faut, le moteur marche trés bien au point mort mai quand je roule je doit attaqué les virage en 1ere :angry: et encore il faut utiliser l'embrayage a fond.
Avant le changemen des pieces elle marché nikel

si quelqu'un aurai une réponse a mon probleme? ::-): car j'ai une course le week end qui arrive

merci a tous

jai un peu le meme soucis ma moto marche tres bien au point mort, et quand je roule elle monte pas dans les tours part contre jai pas besoin de joué avec l embrayage... elle marche mais pas a 100%

barjoe

Nico74 a écrit
crosseu51 a écrit
Bonjour a tous;

j'ai un 125 YZ de 2006 qui n'a meme pas un an car je l'ai acheté en caisse, j'ai mis dessus un pot spes,et une boite a clapet V-Force3.

j ai eu le meme probleme mais moi c etait la commande de valve d échappement ...

Récamen j'ai u une casse de cale de bielle, j'ai du faire mettre une nouvelle bielle et un nouveau piston(remontage fait par moi meme car je suis mécano), et j'ai laissé une petite masselote en plastique cassé car cette pices ne ce vend pas facilement et elle sert a occupé l'espace viide.
j'ai effectué le rodage comme il faut, le moteur marche trés bien au point mort mai quand je roule je doit attaqué les virage en 1ere :angry: et encore il faut utiliser l'embrayage a fond.
Avant le changemen des pieces elle marché nikel

si quelqu'un aurai une réponse a mon probleme? ::-): car j'ai une course le week end qui arrive

merci a tous

jai un peu le meme soucis ma moto marche tres bien au point mort, et quand je roule elle monte pas dans les tours part contre jai pas besoin de joué avec l embrayage... elle marche mais pas a 100%