Pour cette 10eme épreuve, on quitte les USA, direction le Canada.
Ca semble maintenant officiel, Il n'y a plus 3 prétendants au titre mais deux. Bien que Josh Hill ne soit pas beucoup plus loin de la tête du championnat que Villopoto, il a montré qu'il avait perdu une bonne partie de ses capacités. C'est certainement du à des chutes à l'entrainement mais le fait est la : malgré un bon départ, il n'a pas pu rester au contact des leaders et a même perdu plusieurs places.
Nous allons donc assister un duel de Ryan. Deux adversaires qui se connaissent bien puisqu'il se sont affrontés en Lites. Jusque la, Villopoto avait eu un net avantage mais cette année, c'est Dungey qui est devant. Si Dungey parvient à battre RV pour le championnat, il lui ferait un peu le coup que Villopoto a fait à Alessi : retourner l'avantage en montant dans la catégorie supérieure.
Ce n'est pas encore fait et Villopoto ne va pas se laisser battre sans réagir. Il l'a montré à Daytona et c'était obligatoire apres sa chute de la semaine précédente.
Les deux adversaires sont assez proches, les départs seront donc cruciaux.
Et puis, il y a le retour de Reed. Il était le plus rapide aux essais à Daytona. Va-t-il dégouter tout le monde en reprenant sa place en haut du classement?
En Lites, Pourcel a balayé tous les doutes en dominant la course et on se résigne à nouveau à connaitre un championnat monotone. Sur les 3 premieres courses, les 2 premiers pilotes ont toujours été Pourcel et Stroupe. Celui ci doit commencer à trouver le temps long.
Heureusement que des petits nouveaux viennent mettre du piment. On a découvert Baggett à Daytona, Barcia a été moins saignant mais on peut compter sur lui pour rebondir et Wilson, qui vient d'accrocher son 1er podium, sera certainement tres motivé devant son public.
La piste ne semble pas avoir quelque chose de spécial, a part le départ. C'est la terre utilisée qui rend la piste compliquée. Celle ci est tres sablonneuse et se creuse rapidement d'orniere.
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