Marque : Husaberg
Modèle : FE450E
Couleur : Cadre bleu, plastiques bleus et jaunes
Etat : Bon état
Premier(e) propriétaire ? Non, 3ème
Accessoires fournis : Oui, voir liste ci-dessous
Date d'achat : 7 mai 2007
Facture : Achat particulier
Prix : 4500€
Négociable ? Oui
Région : Brabant Wallon
Possibilité de déplacement ? Oui
N° de tél : 0475/233.169
Mail : nico_ad_b-m-b.be
Commentaires : Voir ci-dessous
Photo(s) :
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Moteur de compétition de ±55cv et la moto pèse ±110kg. Le moteur est neuf, il sort d'une révision totale, il a 5km depuis que j'ai récupéré la moto.
Avant remise à neuf du moteur fin 2009 (voir détails plus bas), elle totalisait 6200km pour 115h de roulage.
- Très bien entretenue, vidange tous les 1000km, changement de filtre à huile toutes les 2 vidanges ;
- Toujours dormi au chaud, au sec ;
- Temps de chauffe toujours respecté ;
- Usage loisir, pas de compétition.
Fin 2009, grosses réparations (moteur remis à neuf, 1500€ de frais) :
- Nouveau balancier ;
- Nouvelle chemise ;
- Nouveau piston ;
- Nouvelle bielle ;
- Nouveaux roulements de vilebrequin ;
- Vidange liquide de refroidissement ;
- Vidange complète de l’huile ;
- Nouveau filtre à huile ;
- Nouveau filtre à air ;
- Nouvelle batterie (50€).
Plus de 1300€ d’options :
- Ligne complète échappement Doma (500€) – 2ème silencieux fournis ;
- Maître-cylindre frein avant Beringer (300€) ;
- Roulettes anti-casse avant et arrière (50€) ;
- Bouchon de réservoir en alu (40€) ;
- Anti-retour en alu (10€) ;
- Sabot alu (150€) ;
- Protège mains RaceTech (100€) ;
- Couvercle de maître-cylindre d’embrayage (25€) ;
- Récupérateur de fluides (50€) ;
- Nouveau disque de frein AR (85€).
Pièces fournies avec la moto :
- Roues enduro Exell 18 et 21" avec pneus et chambres à air ;
- Disques de frein montés sur les roues enduro ;
- Frein avant complet Brembo ;
- 4 filtres à huile ;
- Couronne + chaîne + pignon ;
- Joint de culasse ;
- Joints de caches soupapes (2) ;
- Goujons de réglage chaîne (3) ;
- Chaîne de distribution ;
- Paire de plaquettes pour frein AV Beringer 6 pistons ;
- Caoutchouc de protection de guidon ;
- 3 supports moteur ;
- Protèges-mains enduro ;
- Reniflar d'huile.
