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Trou accélération

zaitsev85

Voila comme indiqué dans le titre j'ai des trous dans l'accélération.
Premier problème rencontré en trois ans de temps sur ma bécanne...

Alors je vous explique; j'ai été rouler il y a deux semaines (beaucoup de poussières), et durant cette sortie aucun problème! Donc de la semaine je la nettoie comme d'habitude et je remets un nouveau filtre bien graissé.
J'arrive sur le terrain, premier coup de kick elle démarre et je pars pour quelques tours de chauffe (enfin je pensais)
Puis la elle commence à déconner et à "brouter", des trous dans l'accélération.
J'ai donc perdu un belle journée.

J'ai tout suite pensé au carbu encrassé...(pourtant j'ai nettoyé mon filtre et je n'ai rien eu la sortie précédente...)
Ça ne pourrait pas venir de la bougie?

De toute façon je vais démonter le carbu pour un peu...

matth1402

peut etre un soucis dans le carbu qui serait encrassé ou une grosse crasse dans l arrivée d essence au carbut,je c pas plus je suis pas un pros lol

steve130

vidange tu la cuve du carbu apres chaque lavage?
si non, ben tu as peut un peux de flottes qui est passé par un tuyau de trop plein d'essence et une goute d'eau bouche le gicleur, ou j'ai deja vu que de l'eau se depose sur la bougie aussi.
sinon il y a peux etre une crasse.

de toute facon c'est toujours pareil, on va rouler ca va nickel, la foi d'apres la lucette deconne... rien de plus enervant!!

zaitsev85

J'ai tout démonté, soufflé et changé de bougie et ça ne change rien du tout!
J'ai l'impression qu'elle se noie... De plus elle fume (blue) et je voulais déjà faire régler ma carburation... Cela pourrait venir de la? (bougie noir...)

Le gros problème c'est que je pense que ça vient des roulements de vilo (j'espère vraiment pas)Qu'en pensez vous? Ça me couterai combien en main d'oeuvre?

Le plus étonnant c'est que c'est du jour au lendemain qu'elle fait ça!

Merci de me faire parvenir vos réactions

steve130

oufti si elle fume blue comme tu dit c'est pas bon signe.

peut etre que sa vient des roulements comme tu dit je sais pas,peut etre de l huile qui passe par les bourage du vilo.
si c'est les roulements qui sont HS , ils feraient du bruit quand le moteur tourne.

pour le prix , les roulement sa doit pas couter cher, mais il faut ajouter les joints main d oeuvre etc, donc je sais pass trop.

en esperant que tu trouve et que sa ne te coute pas trop cher.

Bibiben111

Vérifie ta carburation, dans le livre d'entretien, il y a les reglages en fonction de la t° et de l'altitude.
Vérifie toutes les connections électriques.

Si c'était les roulements de vilo, elle devrait vibrer et faire un bruit bizarre.
T'as encore de la compression?

zaitsev85

Pour moi elle fait toujours le même bruit... pas de bruit métallique ou suspect.
Et j'ai toujours de la compression.
je vais l'amener chez mon concessionnaire mercredi. On verra bien...

steve130

si c'est comme sur la 2004, de chaque coté du cylindre tu as deux boulon de 8 je crois, maintenu par une petit plaquette en fer pour ne pas tourner, en fait se sont des reglage pour les valves, il ne faut surtout pas qu'ils soit serrer, verifie donc,car si il sont serrer, la valve d echapement souvre pas ou tres peux, la moto ne va donc pas et fume a mort, avec ma 125 ktm 2004, c'est se que j'avai eu!je viens d'y repensé, desoler du temps de retardement lol...
en esperant que tu voi de quoi je parle et quye c'est comme sur la 2004

edit: voici une photo du moulin, dans le cercle c'est le boulon et la plaquette en question, sorry pour la qualité

http://free0.hiboox.com/images/2010/d0952f8c86b96680720bbc20f9eb8011.jpg

zaitsev85

Oui je vous de quoi tu parles mais je sais bien qu'il ne faut pas le serrer ::-):
Merci quand même
Je vous tiens au courant... Mercredi il sera déjà fort probable que je sache plus ou moins de quoi il s'agit!

Wampadala

Pour info si de l huile repasse dans le moteur tu a une grosse fumée lanche 😉. Si quand tu met gaz a fond et que ta bougie est noir et trop humide c est que ton melange est trop riche, donc voir coté carburation.