pour tes bourrages tu peux les remplacer toi même
mais attention la manoeuvre est delicate il ne faut surtout pas endommager les
lèvres de tes joint spy (bourrages)
il faut d'office remplacer les bagues de guidage car elle usent
il faut remettre la quantité exact d'huile (voir le concessionnaire ou manuel d'entretien) de la kayaba 01(huile usine )
et surtout bien pomper pour retirer les bulles d'air géneralement les préparateurs laisse reposer au moins 1 journée complète
donc pour résumer si tu n'est pas mécano,si tu n'as jamais vu comment on pratiquait pour changer les joint spy, je te conseille de passer par un préparateur
c'est un peu plus chère mais si lui il nique les joints c'est garanti 
pour les préparations dans la wallonie: il y a Rj suspension(gembloux), MF racing(tamines),j-m Hacking(buvrinnes)
tout les 3 préparent et ont préparés des suspensions pour les GP
La balle est dans ton camp à toi de choisir 
