Apres une petite pause bien méritée, les pilotes vont partir dans le Minnesota pour la course de Milville. C'est la course à domicile de Dungey. Cela l'aidera-t-il à refaire son retard sur Reed? rien n'est prévisible.
L'Australien est dans une bonne position. Villopoto et Dungey ont chacun connu une mauvaise manche, ce qui permet au pilote Honda d'avoir une petite avance. Jusqu'ici il a pu éviter d'avoir une manche catastrophique. Il terminé toutes les manches sur le podium sauf une ou il a terminé 5eme. Le tout est d'arriver à continuer comme ca.
Régulierement, l'un ou l'autre pilotes tente de s'intercaler. Jusqu'ici, seul Metcalfe et Millsaps sont parvenus à monter sur un podium de manche. Alessi a souvent offert une belle résistance, Windham est souvent devant également. Un nouveau trouble fête va revenir puisque Canard fait son retour ce weekend. il lui faudra sans doute quelques courses pour être à 100% mais il pourrait venir ajouter son grain de sel.
En 250, un pilote semble prendre le rôle du patron. En remportant Red Bud, Bagget a prouvé qu'il pouvait enchainer les bons résultats et il a confirmé qu'il avait bien la meilleure pointe de vitesse du plateau. On a deja vu des pilotes catalogués comme les plus rapide perdre des championnats (n'est pas JS?) et on sait que la régularité paie sur la longeur d'une saison. Mais quand le pilote le plus rapide, et pas de peu, se met à être régulier, la on a une combinaison dure à battre. Et j'imagine que c'est ce que Wilson et Rattray doivent penser. Tôt ou tard, il leur faudra trouver cette vitesse supersonique que Bagget a pour pouvoir prétendre à la couronne.
Bien sur, ils peuvent se "contenter" de scorer du gros point en se disant que Blake va sans doute encore faire des erreurs mais, d'abord, c'est frustrant pour des compétiteurs comme eux et ensuite c'est mettre leur sort entre les mains de quelqu'un d'autre.
Alors, on va voir si Wilson et Rattray vont tenter de suivre Bagget à tout prix ou si ils vont continuer sur leur lancée en étant placé à chaque manche.
