Le problème de mxs c'est quand on commence à toucher au réglages, on ne s’arrête plus et ça devient n'importe quoi 
En fait le max sterring force je ne saurait pas dire la traduction... lol , juste que plus je l'augmente, plus la roue tient le sol mais plus elle est instable et réagis bizarrement dans les trous. Ce qui est bizarre c'est que le sterring force d'agit pas sur l'agilité de la moto pour moi , mais alors pas du tout, qu'il soit a 400 ou a 1000 la maniabilité reste la même...
Quels sont tes réglages pour le rider, car il ne faut pas l'oublier, c'est la 3ème suspension.
