Une nouvelle occasion de s'enrichir d'un Million de dollars.
Quelques changements par rapport à l'année passée :
-Qualification au chrono, les 18 meilleurs temps passent. Ensuite un repechage qui qualifie les 4 premiers. Et enfin les 3 finales de 10 tours chacune. La 1er marque un point, le 2eme 2 et ainsi de suite. Celui qui termine avec le moins de point gagne c'est le resultat de la derniere manche qui determine le vainqueur en cas d'égalité de point.
- ajout de la Joker lane : c'est une petite portion en sable qui rallonge le tour de quelques secondes. Les pilotes doivent la prendre une fois par finale mais peuvent décider à quel moment y passer. Au début quand elle n'est pas défoncée mais c'est la certitude de se faire passer par beaucoup de pilotes. A la fin, mais si elle se creuse bien, ca fera perdre plus de temps... Un peu de tactique donc.
-La grille de départ est séparée en 2. Les deux parties se rejoignent dans l'enceinte du stade.
- plus de montée dans les tribunes mais, à la place, il y a un grand virage relevé :
Niveau pilote, il ya du lourd : Dungey, Villopoto, Reed, Barcia, Tomac, Bagget, Roczen, Musquin...
Qui est le favori? Dungey a passé l'été à dominer l'outdoor mais sa performance au MXdN a un peu cassé son élan. De leur coté, Reed et Villopoto ont repris la moto il y a plus d'un mois et j'imagine qu'il se sont surtout consacré au SX. Ils pourraient deja être bien préparé.
Barcia a deja roulé plusieurs fois en 450. J'imagine qu'il sera tout de suite dans le coup. Pour Tomac, on verra. Quant à Bagget, il sera sur sa 250, ce qui ne devrait pas l'aider à prendre des départs canons.
Par contre, pas de Roczen et Musquin qui profitent du break pour soigner completement leurs bobos de la saison passée.
