Si ta roue est bien centrée et que ça le fait encore, c'est le "faux-rond" des couronnes qui provoque ça. Une couronne n'est jamais totalement ronde, mais plutôt ovale, ce qui fait que ta chaîne se tend et se détend continuellement. Quand c'est un un vieux kit chaîne, ça peut être trop prononcé, mais si tu viens de le changer, ça ne doit pas poser de problème.
Quand tu es assis à l'arrière de la moto, à l'arrêt, amortisseur comprimé le plus possible rien qu'avec ton poids, la chaîne a toujours bien du jeu? pas trop?
Tu testes où ta moto? sur du béton? Tu as quand même déja essayé de rouler sur circuit avec?
