Situation un peu spéciale ce weekend, les dues pilotes favoris sur ce GP, Cairoli et Herlings, sont éliminés sur blessures. Ca laisse la porte ouverte pour pas mal de monde. En MX2, c'est d'autant plus important que le titre est maintenant à la portée de plusieurs pilotes. Prendre l'ascendant des ce weekend peut s'averer important.
Leader Ex aequo du classement provisoire, Gasjet et Guillod ne partent pourtant pas favoris ce weekend. Leur resultats lors des autres GP sablonneux, que ce soit Valkenswaard ou Kegums, ne plaident pas en leur faveur.
10 points derriere eux, Jonass semble mieux maitriser cette surface. L'environnement chez KTM, avec Herlings Cairoli et Everts, implique generalement de passer du temps dans le sable. Il pourrait être le bénéficiaire de ce weekend.
Tixier qui est passé par la filiere KTM se debrouille pas mal dans le sable. Il a des points à rattrapper et ce weekend est une bonne opportunité.
Anstie est un peu loin au classement, 60 points, mais il gagne beaucoup ces derniers temps. Il roule bien dans le sable, il avait gagné ici l'année passée et a gagné à Kegums. Si il fait un bon GP et que Gasjer et Guillod galerent un peu, scénario envisageable, il pourrait se replacer dans la course au titre.
En MX1,Febre maitrise le championnat mais ce GP est sans doute une bonne opportunité pour pas mal de ses poursuivants de lui piquer un GP; Romain a gagné une manche à Kegums mais dans le sable lourd de Lommel, plusieurs pilotes peuvent briller.
Paulin est l'un d'entre eux. C'est un peu bizarre de penser à lui comme d'un spécialiste du sable mais dernierement, c'est la qu'il brille le plus. Il avait été assez impressionnant ici l'année passée. Y aura-t-il de nouveau des enchainements qui lui permettront de faire la difference?
Simpson se débrouille également tres bien dans le sable. Victoire à Lierop il y a deux ans, podium ici l'année passée... la silice lui reussi.
Coldenhoff, Vanhoreebeek, Strybos, des pilotes à l'aise dans ces conditions.
Desalle risque d'être un peu moins bien qu'à Loket. Le circuit lui convient moins et il n'est pas encore à 100% physiquement, ce qui se paie cash à Lommel.
