Il n'y a plus vraiment de supsens pour le titre en 450, par contre, pour la 2eme place, tout est à faire. Il y a eu un retournement de situation. Alors que Roczen semblait bien placé pour donner la réplique à Dungey et que Barcia ne donnait pas l'impression de pouvoir gagner des courses, tout à basculé à Budds Creek. Depuis, Barcia gange et Kenny a du mal à monter sur le podium. Au vu des dernieres courses, Le pilote Yam a pris l'avantage. Cependant, lors de la 2eme manche, Roczen s'est repris et bien qu'il se soit à nouveau fait battre, il ne s'est pas fait distancé comme lors des précédentes manches. On va voit si il parvient à retrouver son niveau ou si Barcia l'a definitivement dépassé.
Pour animer la catégorie 450 ce weekend, on peut compter sur le retour de Dean Wilson. Blessé tres tôt en supercross sans avoir vraiment convaincu, on ne sait pas trop quoi s'attendre de sa part. Lors des dernieres courses auxquelles il a participé, il se plaignait d'armpump. Le probleme aurait été resolu, il aurait été opéré du canal carpien, mais on n'a pas encore vu ce que ca donne en piste. Au chrono, Wilson a toujours été bon mais ca ne s'est pas encore concretisé en course.
Invité surprise, Shaun Simpson a traversé l'atlantique pour s'offrir une pige en championnat Americain. Aidé par KTM USA, Shaun devriat être dans de bonne condition. Suite à sa victoire à Lommel, on attend beaucoup de lui mais si on regarde ses resultats en détails, on s'apercoit qu'avant Lommel, il n'avait qu'un podium de manche et quelques tops 5. Bref, quand ce n'est pas du sable profond, il brille un peu moins. Ca plus l’adaptation necessaire au championnat Americain et je pense que le top 5 sera difficilement accessible.
En 250, Washoughal a relancé l'interet du championnat. Voila Marvin revenu à quelques points de Martin. De plus, traditionnellement, Unadilla reussi aux pilotes Europeens. Musquin a donc encore toutes les raisons d'y croire!
