bon voila pour ceux qui veulent jai regrouper quelque liens qui porte un peut sur la technique ;-)
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et mon reusumer de l'autre jour
y a pas de secret : il faut la propreter , les traces les plus courte ne son pas forcement les meilleur ni les plus rapide et avoir de bonne suspension, privilegier les traces les plus plate et non les defoncer quitte a raser les barriere sans couper hein (toujours respecter la piste) et moi j'essaie de rester le moin souvent possible en l'air pour pouvoir envoyer la puree le plus vite je rase les sauts et biensur une regle d'or c'est LA POIGNEE DANS LE COIN apres il y a les amorti les impulsions a maitriser les petite roue arriere qui sont parfois tres utiles le saut au frein (dur a maitriser mais moi sa me va nikel ) les virages au frein aussi tres important a certain endroit et la position sur la moto joue beaucoup et c'est pas des conneries et un peu de reussite ETC....
voila bone lecture
si vous avez des technique a faire partager elles sont les bienvenues ;-)
lien remis a jour 
