Rien de plus easy ...
1) retirer le guidon
2) pour avoir + facile la roue avant et les canons de fourche doivent aussi être retirer, mais tu n'est pas obligé ...
3) déviser les écrous du T sup qui tienne les canons .
4) ensuite dévisser le gros écrou du T supérieur.
5) retirer le T supérieur
6) la colonne de diection reste en place
7) maintenant retire l'écrou bizarre avec des rainures
8) maintenant ta la colonne en main .
9) regraisse tout a fond...
pour le remontage: idem que démontage mais attention l'ecrou bizarre tu dois le serrer a la main mais pas trop afin d'y laisser un petit jeu , qui disparraitera quand tu aurra serra le gros ecrou a 45Nm. si il a pas disparu tu redévise tout et tu serre un peu plus l'ecrou canneller ...
Si tu dois changer tes roulement c'est 70 euro rien quand pièce, et le changement n'est pas si facile ...
Voila si ta des question ...
