Voilà je mets sur ce site le message que j'avais laisser sur un autre forum concernant la façon de réaliser une impulsion.
Pour faire un preload (impulsion) il faut posséder une manette assez sensible ou un joystick (c'est le mieux).
Bon alors le preload, rien de plus simple à expliquer mais pas à faire 😢
1- il te faut une bonne manette et il la faut le plus sensible possible.
2- Commence sur des appels typés sx parceque sur les "tremplins" c'est un peu plus dur à gérer.
3- Arrive droit sur l'appel (pour commencer) après j'expliquerai en arrivant de travers qui fait aller beaucoup plus loin.
4- Mets toi en arrière avant l'appel.
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5- En arrivant dans le creu de l'appel, appuis vite sur la flèche du haut (ca se réalise au meme moment que si tu faisait une impulsion en vrai). Ca comprimera les suspensions et te fera gagner beaucoup de longueur.
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6- Plus tu appuieras en haut de l'appel, plus tu iras loin et haut.
7- Selon les appels, si tu appuis tot la moto ira loin mais pas haut (donc un gain de temps considérable).
8- Si tu veux réaliser d'énormes preload, arrive de travers dans l'appel et réalise le mouvement du preload (c'est à dire bas-haut ou arrière-avant comme tu veux) en tournant (dans la bonne direction bien sûr). Moi, je prend l'appel en allant de gauche à droite de l'écran et une fois en haut de l'appel j'appuie vite sur la flèche du haut en tournant sur la gauche.
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9- Le preload marche également en appuyant uniquement sur la flèche du haut sans avoir besoin de se mettre en arrière. Ca te fera aller un petit peu moins loin qu'en faisant le mouvement complet mais aussi moins haut.
10- Enfin tu peux faire le mouvement arrière-avant à la réception d'un saut. Ca fera rebondir la moto. Je m'en sert lorsqu'il y a une petite bosse merdique après un saut afin de pouvoir passé par dessus.
Conclusion : pour résumer tout se blabla, tu fais uniquement bas-haut dans l'appel et ca suffit après c'est du pauffinage.
Voilà. J'ai peut-etre oublié des truc mais l'essentiel est dit.
