Ben la boite à clapet, d'accord, c'est reserver 2 temps... mais le power-now, si je ne me trompe pas, tu peux l'avoir pour 4 temps aussi, et ça fait encore plus d'effet que sur un 2 temps (à ce que j'ai entendu)
Aussi non, ben tu peux changer tes soupape, ressort de soupape, arbre à came, t'allège le villebrequin, ligne d'échapement, carbu plus gros, ou réaléser le tein, et filtre à air k&n (ça faut voir si y a pour ton modèle, mais je sais que ça ce met sur wr-f 450) et surtout, avant de dire que ta moto ne va pas fort, vérifie bien que tes soupape sont bien réglée (ou du moins toujours dans la tolérance admise par le constructeur) et que t'a un bon réglage carbu, que ton filtre à air et pas noir de salopperie...
Je pense que la machine que tu as peux déja pousser fort, et avant de la préparé, pose toi la question de savoir si c'est vraiment nécessaire, et que tu exploite la moto à fond (ou presque) parce-que ça risque de te coupter chère si tu ne mets pas un peu la mains à la pâte....
