Excellent ce sujet, ben voila moi j'ai une 426 aussi de 2002 et elle prend au premier coup a chaud, mais pas la meme technique, je descend le kick jusqu'en bas, je remonte petit coup par petit coup sur 10 cm pour trouver le point mort haut et quand je l'ai je maintiens, et je maintiens alors le décompresseur et je descend le kick de 5-6 cm, ensuite je relache le kick et je le remonte jusqu'en haut et la je la maque un bon coup, genre coup de l'aigle dans l'école des champions, vous voyez le bazar, YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :evil: et bam dans la geulle... a chaud comme a froid, aucuns soucis, par contre il m'est arrivé une fois de caler en bas d'une belle descente, cette année a stavelot pour ceux qui ont eu la chance de faire cette montée impossible lol, ben la par contre je coupe l'essence, je la fait pisser, et je la démarre avec starter a chaud et la faut pas la rater.... sinon a par ca c est une superbe bécanne, un peu lourde sur l'avant mais ca compensse.... 
