Oui pour un deux temps c'est casiment identique:
Moi j'y vais molo sur un plein, ensuite sur la première moitié du deuxième je commence a tirer dedans, mais jamais en continu sur un tour (genre dans une monté t'ouvres en grand, après relax sur deux trois virages, et on recommence)
Et la deuxième moitié de ce pleins j'commence a bien attaqué (mais toujours pas sur un tour.... c'est plus psychologique qu'autres choses 
)
Et ensuite: GAAAAAZ!!!! (faut en profiter, c'est quand t'as moto marche le mieux )
PS: laisser la moto tourner 5min à l'arrêt ça sert à rien, a part à la faire chauffer inutilement (circuit refroidissement qui ne marche pas à l'arrêt)!
Il faut bien se dire que chaque moto neuve a subit quelques tests avant de sortir de l'usine, et que le concessionaire l'a surement démarée avant toi
