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gonfler mon moteur

orangeman

salut Est-ce qu'il est possible de gonfler mon moteur(200 sx 2004)jusque 250 cm3 pour avoir plus facile en catégorie "mx1".Ou ma moto est-elle assez puissant pour rouler en même temps que les 450?En sachant bien sûr qu'il yavait un inter qui roulait aussi avec la 200 et qui etait dans le bon gratin.Si je dois modifier, que dois-je faire faire par mes concéssionnaire?Merci pour vos nombreuses réponses...

lorsac

salut , je ne sais pas si on sais augmenter la cylindrée , mais la puissance c'est assez simple moyennant finance bien sure..

Mettre: - une culasse style "VHM" ( en moyenne 350 euros)

une ligne de pot complete style " DOMA"
Clapet "V-FORCE3" ( en moyenne 250 euros)

Déja ca c pas mal , et le plus important c le pilotage ; je connais des gamins avec des 85 cc , qui me prenne un tour sur certains circuit, ok je ne suis pas un pro mais bon moi c 'est une 125, comme quoi...

NicoMX

Prépare tes suspensions si ce n'est déjà fait!

orangeman

merci les suspension c'est déja fait

NicoMX

Ok!
Donc alors moi je te conseils avant tout de trouver LE bon réglage carbu.
Pour y arriver, ce n'est qu'en faisant des tests.

L'ensemble culasse - ligne d'echappement - boite à clapet, augmente déjà pas mal le rendement de ta moto.

Mais la boite à clapet V force 3 tu peus t'en passer, puisque si mais souvenir sont bon, tu dois déjà avoir une Vforce 2 de série sur le 200sx.

Enfin voilà, après il suffit juste de tourner la poignée, et la différence devrait vite être comblée

99_188

orangeman a écrit
salut Est-ce qu'il est possible de gonfler mon moteur(200 sx 2004)jusque 250 cm3 pour avoir plus facile en catégorie "mx1".Ou ma moto est-elle assez puissant pour rouler en même temps que les 450?En sachant bien sûr qu'il yavait un inter qui roulait aussi avec la 200 et qui etait dans le bon gratin.Si je dois modifier, que dois-je faire faire par mes concéssionnaire?Merci pour vos nombreuses réponses...

lut Orangeman,

Question du moteur c'est possible mais bonjour les
Allesage et kits piston spécial ( es Kits Rinaldi pour Yam) rien que le cylindre étais deja à + de 700
de plus faudras que tu te renseigne aux ou a la fédé, car d'autre pilote aurons en cas de doute le droit de faire démonter ton moteur, a leur frais si tout est réglo, mais a tes frais + amendes et déclasement dans le cas contraire (ex. Dehon et Banken) voir interview de Banken dans le motocross magazine de Decembre.

Maintenant je connais pas ton niveau.

Mais si tu est toujours ON et dans les limites de la moto (faux être dejà bon pilote) alors c'est p-être a envisager, si pas suis dejà les renseignements de Lorsac et tu ne reconnaitras deja plus ta moto.

Quentin52

Un powernow, j'ai un ami qui avait mis sa sur sa ktm sa à changer completement la moto... et sa ne coute "que" 140

yamaha

Quentin52 a écrit
Un powernow, j'ai un ami qui avait mis sa sur sa ktm sa à changer completement la moto... et sa ne coute "que" 140

pour mettre ca , il faut que ta moto soit vraiment bien regle et deja equipe de pieces renforce(culasse ,ligne)car mon concessionnaire m'a dit qu'il avait vu plusieurs cas de serrage moteur a cause du powernow
en bref il m'a dit que c'etait de la m**de

Quentin52

C'est normale quand tu mets un powernow tu dois faire faire un petit réglage carbu, et augmenter un peu ton pourcentage d'huile, ou si tu a un budget peu élevé tu fait comme moi, ma boite a air est perforée et tu mets "grillage"

99_188

yamaha a écrit
Quentin52 a écrit
Un powernow, j'ai un ami qui avait mis sa sur sa ktm sa à changer completement la moto... et sa ne coute "que" 140

pour mettre ca , il faut que ta moto soit vraiment bien regle et deja equipe de pieces renforce(culasse ,ligne)car mon concessionnaire m'a dit qu'il avait vu plusieurs cas de serrage moteur a cause du powernow
en bref il m'a dit que c'etait de la m**de

je vais encore te contredire mais ce n'est pas du tout de la M.....

un bon reglage......ton mécano doit savoir ca aussi, si il ne le sait pas change.

Quentin52

c'est chouette de se sentir solicité !!!

blaster_200

met un plus gros caru change ton cylindre mais un plu gros esuite mais une ligne d'echapement doma de detende ensuite regle le tout et rode le tout a fond en 1 er va a 50% en 2er vas a 70% 3er 100% 4er 120% (ER 150% pendant & jour et 5 plein tout ne fesant attention au serage !! et bonne continuation

MXF_mike_yz

je pense que son rodage est fini la !

Boss

MXF_mike_yz a écrit
je pense que son rodage est fini la !

Ah ué il as meme du en faire d'autre depuis et ptet meme changer de moto

Ya du sacré détérage de post la !!!

Record Battu ??? 15/12/2005 à 22:54