Je suis pas un pro mais j'ouvre et arrive à exploiter assé bien le moteur disont que je peut maintenir la poignée vissée a fond pendant 15mn.Que ce soit en cross ou en enduro.
Boujie NGK BR8EVX.
Gcleur de ralenti 32,5
Gicleur principal 260
Aiguille d'origine et au 2º cran
Mélange 0,50% de Castrol R2 + 0,25% d'uile de ricin.
Je n'ai jamais serrer et le piston est d'origine et en tres bonne condition.
Merci à tous. J'essairais de changer mes réglages à haut régime.