Premièrement, c'est dans le carburateur qu'a lieu le mélange air-essence. Au plus tu vas ouvrir la poignée des gaz et au plus tu vas enrichir le mélange.
C'est par le gicleur que passe l'essence entre le réservoir et le corps du carbu proprement dit! Au plus le gicleur est de grand diamètre, au plus le débit d'essence se grand! Donc si t'as un gicleur qui n'est pas d'origine avec un trop grand diamètre, ton mélange est trop riche parce qu'il a trop d'essence qui passe. dnas certains cas si c'est torp riche, la combustion n'a pas lieu, c'est "comme quand ton moteur est noyé".
Le problème c'est que je voi pas pourquoi elle prendrait quand tu mets une new bougie et pas après...je pense pas que çà vienne du gicleur. T'es sur que c'est la bougie qui va avec ta moto?
