MxForum.be est de retour/MX · SX · Enduro depuis 2003

Ce site est optimisé pour être consulté depuis un navigateur moderne dans lequel JavaScript est activé.

moto trop nerveuse

flo125cr

ma moto(une 125cr) est trop nerveuse.c'est une 2eme main est le ga qui l'avais avnt la fait trop préparer(cylindre préparé,culasse préparé,boite a clapet v-force,pot bub)est comparé a ma yam de l'année derniere elle est inconduisible.vous n'auriez pas une solution?mes pauvres petits bras n'en pevent plus

Fred

flo125cr a écrit
ma moto(une 125cr) est trop nerveuse. C'est une 2eme main et le gars qui l'avait avant l'a fait trop préparer(cylindre préparé,culasse préparée,boite a clapet v-force,pot bub) et comparé à ma yam de l'année derniere elle est inconduisible.vous n'auriez pas une solution?mes pauvres petits bras n'en peuvent plus

Joli sapin de Noël !!!

NicoMX

Si tu peus régler tes valves, c'est le top.

Sinon mets un join d'embase plus epais.

flo125cr

ouai c'est sur quentin tu roule en ktm tu peut pas savoir c'est quoi avoir trop de puissance!

merci nico.mais ca se règle comment au juste les valves?

MXF_FLY

Remet la ligne d'origine, la boite a clapet d'origine se sera déjà bon. Tu peux également rajouter une dent au pignon (en 14 c'est pas mal mais pas plus).

flo125cr

Si j'ais déja roulé avec une ktm sa marche bien mais ma cr a plus de puissance dans les hauts régime!

Quentin52

Mxf fly j'adore comme tu restes passif par rapport au reste, tu n'as pas encore dévié une seule fois du sujet chapeau

NicoMX

Si tu l'as trouves trop puissantes dans les hauts regime, montent plus les rapports pour y etre le moins souvent possible et chercher un maximum de traction

Mais si sa moto n'a rien en bas (le cas de toute les CR 125) ça va pas être un régal

Remet la ligne d'origine, la boite a clapet d'origine se sera déjà bon. Tu peux également rajouter une dent au pignon (en 14 c'est pas mal mais pas plus).

flo125cr

c'est vrai qu'elle a pas grand chose en bas, mais c'est quand meme loin des cr d'origine.Mais le problème ne vient pas encore trop de ca.le soucis c'est que la puissance arrive d'un coups est la c'est affolant elle est presque inconduisible!il y aurais pas un règlage carbu gicleur...pour augmenter les bas régimes et diminuer les hauts?merci de vos réponses

waikiki

dabs le mx mag ils disent que si tu changes le gicluer de ralentit pour un plus gros, t a moto sera moin nerveuses a lacceleration, tu peux toujours essayer, c est pas pour le prix d un gicleur....