L'air n'as pas les meme proprietés que l'azote.
Nottament l'azote, ou plutot le diazote, est un gaz inerte. ce qui permet à l'intereieur de l'amorto de ne pas rouiller sans avoir besoin d'un traitement de surface particulier.
Attention également au propriété thermo-mécaniques. Le diazote et l'air ambiant ne réagissent pas de la meme facon à une augmentation de temperature et à la succesion de compression - detente.
Voilà, en gros je pense pas que ca soit une bonne idée de mettre de l'air dans ton amorto à la place de l'azote.
