renseigne toi pour savoir quel est le gigleur d'origine de ta moto , si tu as une bonne carburation , un flitre a air et un carbu propre ( tuyaux de trop plein pas bouchés non +) , un bon allumage et que tu roules à 2,5% , regarde plutot du coter des clapets d'admission ou des valves d'échappement qui peuvent etre calaminées et avoir dur à s'ouvrir,si c rien de tout ca c'est que ton moteur est vidé, dans ce cas chipote pas change des piston . combien as t'il d'heure au juste ?
