Back from Italy...
Je n'ai malheureusement presque pas de photo puisque le public était maintenu derriere un grillage, à quelques metres de la piste. La gestion du public est d'ailleurs le point noir du weekend : plus d'une heure de file samedi matin pour acheter mon entrée, impossible de faire le tour complet du circuit, pas d''acces à l'intérieur du cricuit, un seul passage pas tres large pour aller au paddock,... Par contre excellente visibilité.
D'un point de vue sportif, les USA ont encore réussit à se sortir des embrouilles. Dommage que tout ait été terminé des les 1ers virages de la 3eme manche. C'est dingue que tous les favoris se soient crashés sauf les deux pilotes Américains. Dommage car il y avait un coup à jouer pour beaucoup. Tous les pilotes se donnaient à fond. Ramon et Roelants ont tous les deux fait des erreurs en début de 2eme manche mais sont bien remontés apres. Desalle était plus rapide que Dungey mais il est tombé en le doublant et casse son levier d'embrayage en dernier manche (doit pousser sa moto pour repartir). Les Italiens étaient portés par leur public : Cairoli qui résiste jusqu'au bout à Reed, même en se ratant au début du dernier tour dans l'enchainement technique et en le passant à l'arrache, Phillipaerts qui attaque comme un fou pour aller chercher Tedesco dans le dernier tour,...
Et les Francais, coup de chapeau aux pilotes et à Olivier Robert. Chaque année on émet des doutes sur leur team et chaque année, il s'en sorte.
Pour les Belge, comme a dit Smets lors de son petit speach à toute l'équipe Belge, on est décu de n'être que 3eme parce qu'on avait d'autres ambitions car nos pilotes avaient brillé lors de la fin de saison mais ce n'est pas de la faute des pilotes qu'on a bien vu qu'ils se donnaient à fond. Et on peut aussi se dire qu'on a eu de la chance car l'opposition était tres forte et au moins nos pilotes n'ont pas terminé à l'hopital comme d'autres.
D'un point de vue AMA vs GP. Les Européens ont montrés qu'il étaient la. Musquin était le plus fort en MX2, Cairoli et Reed avaient a peu pres la même vitesse et, bien qu'ayant gagné la catégorie, Dungey n'était pas le plus rapide.
Searle s'est senti poussé des ailes en revenant en Europe (presque littéralement quand sa moto a volé dans les vagues pour aller percuter les pancartes et les quelques personnes qui se trouvaient derriere). Rattray pas plus qu'ailleurs. Goncalves inexistant.
le mauvais départ de Roelants en 1ère manche est en grande partie de la faute à Joel Smets qui ne l'a pas mis à l'intérieur alors que toutes les autres grandes nations ont placé leurs MX2 à l'intérieur
Pas toutes, loin de la. Generalement, il faut un seul bon résultat du pilote MX2 si on a des bons pilotes en MX1 et MX3. Et ce bon resultat vient souvent dans la manche MX2/MX3 ar le niveua du MX3 est moins relevé que le MX1. DOnc on privilégie le top pilote MX1 en 1ere manche et on donne la meilleure place au MX2 en 2eme manche, ce que Smets a fait.
