Deux administrations , dont une Française , décident de faire une course
d'aviron , dans le but de montrer leur savoir-faire dans le domaine de la
galvanisation des troupes".
Les deux équipes s'entrainent dur .
Lors de la première épreuve , les étrangers gagnent avec plus d'un
kilomètre d'avance .Les Français sont très affectés.
Le management Français se réunit pour chercher la cause de l'échec. Une
équipe d'Audit constituée de cadres supérieurs est désignée. Après enquête,ils constatent que l'équipe Française , constituée de 10 personnes , n'a qu'un
rameur , alors que l'équipe étrangère comporte un barreur et 9 rameurs .
La direction Française décide de faire appel au service de consultants
internes. Leur avis , entouré de précautions oratoires , semble préconiser
l'augmentation du nombre de rameurs.
Après mûre réflection , la direction décide de procéder à une réorganisation . Elle décide de mettre en place un manuel qualité , des procédures
d'applications , des documents de suivi .....
Une nouvelle stratégie est mise en place , basée sur une forte synergie.
Elle doit améliorer le rendement et la productivité grâce à des
modifications structurelles : On parle de zéro défaut dans tous les
séminaires ....
La nouvelle équipe comprend maintenant :
1 directeur d'aviron , 1 directeur adjoint d'aviron , 1 manager d'aviron , 1 superviseur d'aviron , 1 consultant de gestion d'aviron , 1 contrôleur de
gestion d'aviron , 1 chargé de communication d'aviron , 1 coordinateur
d'aviron , 1 barreur et un rameur .
La course a lieu , et les Français ont 2 kms de retard !!!!!
Humiliée , la direction prend des décisions rapides et courageuses :
- Elle licencie le rameur n'ayant pas atteint ses objectifs ,
- Elle vend le bateau et annule tout investissement ,
- Avec l'argent économisé , elle récompense les managers et superviseurs
en leur donnant une prime , augmente les salaires des directeurs , et
s'octroie une indemnité exceptionnelle de fin de mission .
Si après ça , vous avez encore envie de ramer.....
